有關外界建議串連大甲溪各分電廠及水力設施，整合流域生態及文化觀光資源，發展生態文化走廊，台中市經發局表示，上月已前大甲溪參訪，並與台電大甲溪發電廠及自來水公司等單位共同研議，整合大甲溪生態、水資源等，再結合鄰近山城地區活動，希望具體帶動流域觀光發展。 經發局表示，大甲溪一直為台中市的生態、綠能及水資源的重要命脈，為瞭解大甲溪流域生態、綠能發展及民生用水狀況，經發局長呂曜志上月中已率團前往大甲溪參訪，包括德基、青山、谷關、天輪、馬鞍發電力發電設施及下游石岡壩的自來水公司豐原給水廠等地，以瞭解未來共同發展觀光的可行性。 經發局也與台電公司大甲溪發電廠及自來水公司等單位共同規劃，希望整合大甲溪的生態、綠能、水資源、周邊觀光景點，並結合谷關、東勢及石岡等鄰近山城地區的商圈活動，以帶動觀光、提升山城地區的經濟活力。 經發局指出，由於谷關至梨山地區的道路因崩塌，目前仍屬於管制路段，未來經發局也將與台電公司等各單位研議，在確保遊客安全的前提下，評估小規模開放定點至德基水庫及青山電廠進行生態之旅的可行性，透過定點旅遊提升當地觀光人潮，以刺激消費並活絡大甲溪流域的經濟發展。 此外，目前已近完工的青山發電廠，單一機組發電量可達約十萬瓩，年底全部完成後，全電量將近四十萬瓩，相當於建置近四百公頃的太陽能發電設備；若搭配現有的大甲溪德基、谷關、天輪及馬鞍等發電廠，大甲溪的水力發電量將為全國之冠。