有關媒體報導中捷G3-G10站鋼箱梁噸數短少疑偷工減料，並非事實，中鋼結構公司提出說明。 中鋼結構公司表示， 該案提送施工計畫書時尚未繪製施工圖，施工計畫書的重量為概估重量，僅供參考，施工圖完全依據基本設計圖繪製，並由相關監造單位審查核定後再據以製造，才是真正完成的實際重量。 台北市捷運局亦表示，所有鋼構梁之施工，相關圖說及計畫書皆必須送經原設計廠商(台灣世曦)審核是否符合原設計理念，結構安全並經專業技師簽核後，施工廠商才能據以加工製造。 中鋼結構與遠揚公司及遠揚公司與台北捷運局之合約，均為實作實算；完全依施工圖重量實作計價，並無偷工減料之疑慮。