行政院南部聯合服務中心執行長江玲君14日查看高雄港客運專區「高雄港埠旅運中心」工程，這項中央在高雄推動的國家新海運門戶重大工程，已完成地下連續壁構築，將在106年底完工，屆時尖峰小時可服務通關郵輪旅客逾2500人，海岸觀景平台則24小時開放民眾登台眺望高港風光。 江玲君表示，港埠旅運中心造型宏偉壯觀，比美鄰近高雄展覽館、高雄85大樓都將成為港都重要地標；她期勉施工團隊注重施工環節及品質，施工過程盡可能避免影響鄰近輕軌捷運工程及營運，兼顧環保及勞工安全；未來旅運中心啟用，妥擬與輕軌車站間旅客接駁動線，如期如質完成此高港重大建設。 臺灣港務公司高雄分公司副總經理鍾英鳳表示，旅運中心目前進行地下室結構體工程，因臨近港區水域，又須克服鄰旁輕軌捷運工程要求的差異沉陷值，相對增加工程技術性及施工困難度。 他指出，亞洲地區近年來興起搭郵輪旅遊風潮，為郵輪產業帶來龐大經濟效益，臺灣港務公司掌握契機服務郵輪旅客，去年10月啟用高雄港棧9-2號倉庫改建的國際郵輪中心；長期則在第19及20號碼頭後線興建港埠旅運中心，總經費45億元，預計106年底完工。 營運後配合現有高雄港第17至21號碼頭設施，碼頭總長726公尺、水深10.5公尺，可同時提供2艘國際級觀光郵輪停泊，尖峰小時服務通關旅客2500人以上；鍾英鳳說，即使最大郵輪一次載運6000名國際旅客來也都沒有問題，但屆時英語導遊不足是個隱憂。 旅運中心為地下2層、地上15層鋼構金屬帷幕曲面造型建物，總樓地板面積8萬774平方公尺，3樓有1500坪海岸觀景平台，24小時開放民眾登台眺望，將成為臨水岸觀景、餐飲、休憩及約會新景點。