有男童被酒駕者撞擊碰到交通號誌燈柱螺絲，傷重不治，交通局長王義川表示，這支交通號誌燈柱是在民國一００年施作的工程，目前中央機關對螺絲高度並未設有統一標準，所以各地採用標準不一，市府已開始全面檢查轄內所有交通號誌燈柱螺絲，預計二周內清查完畢，並進行改善加強安全。 王義川表示，目前交通部或內政部營建署等中央機關，對交通號誌燈柱採用的螺絲，並未訂有標準圖或法律規範，因無統一標準，施工廠商隨燈柱重量不同，採用不同的設計方法，而所留的螺絲長度也各不相同。 對此，市府除立即清查轄內所有交通號誌燈柱，也會儘速邀請專家學者研訂交通號誌燈柱設計標準圖，以後就依標準圖施工；而目前已裝設的交通號誌燈柱，則會在座上螺絲上方加裝金屬圓形螺栓或塑膠套，或規範螺帽上方的高度，增加安全。 王義川說，今日已派員針對全市交通號誌燈柱展開盤查，對於類似這次意外的交通號誌燈柱所用、長度較長且具危險性的螺絲，將立即進行改善。 目前全市有五千個號誌化路口，每個路口約有四座交通號誌燈柱，共計二萬座，交通局預計2周內清查完畢，並全面改善有危險性的交通號誌燈柱，保障市民安全。