安平港跨港橋7月下旬舉行通車典禮
記者張美惠/高雄報導
2008.07.09
高雄港務局表示,安平港跨港橋(漁光大橋)將於7月下旬先行辦理該橋市區專用道路部分通車典禮,該橋的通行不但整合了安平商港環港道路系統,成就了漁港舊港口的鑿通,並提供漁光島便捷之聯外交通。
高雄港務局表示,安平商、漁港自民國71年以來即共用港口進出港區,漁船自漁港區出海須多航行2.5公里的水域,費時耗油,位於漁港區尾段的臺南運河又亟需加速與海水交換的速率,以提升其環保整治效果,於是由行政院農業委員會漁業署辦理「安平漁港舊港口重建工程」,藉由挖通舊港口而改善前述問題,卻使得臺南市漁光里成為孤島,為解決該里聯外交通,臺南市政府請高雄港務局協助,陳報交通部後同意提前規劃興建漁光橋。
漁光大橋跨越安平港商、漁港交界處,橋長320公尺,橋寬24.5公尺,其中供市區交通使用橋面寬13.5公尺,供港區交通使用橋面寬11公尺,橋面上港市界面以護欄區隔,橋樑、引道及聯絡道路全長1,751公尺,其中市區道路582公尺,港區道路1,169公尺,本案承攬金額為5億8,418萬元,自94年9月23日動土,歷時約2年10個月,隨後將進行漁港區舊港口的鑿通,解決漁光島的聯外交通。
高雄港務局表示,安平商港規劃為四區,即三鯤鯓(即漁光里)碼頭區、五期重劃碼頭區、工業區碼頭區、四鯤鯓碼頭區,各區間均有水道阻隔,除橫跨主航道(180公尺寬)的橋樑確定不構建外,餘均架橋銜接,漁光橋為港區內最後一座橋樑(聯絡三鯤鯓碼頭區與五期重劃碼頭區),竣工後將使安平商港區內的環港道路完成整合。
漁光大橋除擔任港區貨物運輸管道外,亦能串連漁光島特殊景觀結合台南市名勝及文化,更能促進地方繁榮。
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