藤枝為避暑勝地，每日約有七、八十輛遊覽車湧入，停車問題嚴重。楊秋興表示，有信心未來能爭取到纜車，但在此之前相關單位應先研究控制車流或提供接駁車等方式，紓解交通亂象。 秋興縣長表示，纜車是台灣未來重要的建設之一，他已分別向馬英九總統、行政院長劉兆玄、公共工程委員會主委范良銹口頭說明，馬總統更高興地回應貓空纜車乘坐人次已達500萬。 瑞士和台灣一樣多山，纜車已建設達一萬多公里，可見方向正確。他很有信心高縣未來能爭取到纜車。在此之前，請警察局等相關單位應先研究控制車流、提供接駁車、車位接近客滿時即限制車輛進入等方式，紓解交通亂象。 另外，楊縣長座車假日行駛國道10號，也發現塞車非常嚴重，主要是美濃接國道的紅綠燈，秒差有問題：綠燈25秒，紅燈卻長達100秒；綠燈一亮，可能只能通過五輛車，難怪塞車。他希望交通隊員警值勤時，都能針對交通瓶頸，主動發掘問題，主動解決。 楊秋興說，像這種交通瓶頸，紅綠燈也應分平常日及假日兩種程式來管控，特別是假日的上午，車輛多來自國道，傍晚則以上國道的車輛多，秒差也應分別設定。