川崎汽船(K Line)旗下13800TEU(20呎標準貨櫃單位)級大型貨櫃輪「米歐橋」(Millau Bridge)21日首航高雄港，停靠該港第六貨櫃中心109號碼頭。 「米歐橋輪」於2015年3月底新建完成，該船舶15萬總噸、船長366公尺、船寬51公尺，最大裝載貨櫃量13800TEU，將投入中遠、川崎、陽明、韓進及長榮海運合組的CKYHE聯盟所屬的NE2遠歐航線，該航線由陽明海運及K-Line各投入5艘船舶所組成。 繼該次「米歐橋輪」首航，後續K Line與陽明也將逐月升級1萬4千TEU級貨櫃新船加入該航線。「米歐橋」此次自廣州市南沙港首航高雄港，21日靠泊高雄港營運，航線行經高雄港－鹽田－新加坡－鹿特丹港－漢堡港等港口。 高雄港務分公司表示，高雄港目前設計水深14公尺以上的貨櫃碼頭共24座，其中有7座水深超過17.6公尺，而目前興建中的第七貨櫃中心也將再包括5座水深18公尺的貨櫃碼頭，近期多家承租高雄港專用碼頭的主力航商紛紛更新裝卸設備以因應超大型貨櫃船需求。 臺灣港務公司高雄港務分公司副總經理鍾英鳳表示，高雄港遠洋航線密集，每週有超過30班美洲及遠歐航線到靠，萬TEU以上貨櫃輪到靠已為常態，去年起有部分航線近一步升級至1萬3千TEU以上，統計去年度1萬3千TEU以上貨櫃輪共到靠高雄港44艘次。 而今年光是第一季就已經有22艘次，加上本次K Line與陽明合組的NE 2遠歐線也在4月起陸續升級為1萬4千TEU船型，高雄港今年1萬3千TEU以上貨櫃船可望突破100艘次。 鍾英鳳進一步補充，臺灣港務公司秉持過去提供航商優良經營環境的精神，今年度持續辦理貨櫃航商客製化行銷獎勵以及高雄港專有的貨櫃船到靠獎勵，期望能延續去年高雄港一舉突破1,059萬TEU櫃量的氣勢，今年再創歷史新高。