高雄港務分公司表示，高雄港LME遞交港業務持續升溫，南星自貿區LME公共倉庫招商正式啟動，將有效推升高雄港成為東亞地區國際物流轉運中心。 高雄港務分公司指出，高雄港於102年6月成為LME亞洲地區第9個遞交港，並依LME規範，於102年11月開始營運，吸引國外倉儲業者與國內港區業者合作經營LME倉儲業務，並聚集在高雄港自由貿易港區的中島商港區及第4貨櫃中心碼頭區的後線既有倉庫內。 為更能滿足業者需求及增加國際倉儲業者進駐誘因，高雄港務分公司於南星自由貿易港區興建一符合國際遞交港LME倉庫型態的大型公共倉庫，倉庫本體總樓地板面積約20665平方公尺，外加儲轉露置空地，佔地為34837平方公尺，可提供進駐業者高度貨物儲存能量與增加倉位彈性運用。 高雄港務分公司於今年4月初將辦理高雄港南星自由貿易港區LME專區公共倉庫標租案公開徵選招標作業，招商對象並以LME認證倉儲會員、LME認證倉儲會員委託從事LME營運相關業務者、LME認證非鐵金屬生產業者及LME非鐵金屬買賣經驗之國際貿易業者等，為鼓勵並廣納各業者投標，高雄港務分公司預定於104年5月初辦理開標作業。 高雄港務分公司表示，高雄港自加入LME遞交港行列後，帶動整體同一稅則之非鐵金屬儲轉業務的成長，103年度高雄港非鐵金屬儲轉量較前一年同期(102年度)貿易值成長61.44%、貿易量成長34.99%。 該次招商預期將使高雄港LME遞交港業務更加發展，而進駐業者更可利用高雄港優良地理環境、便捷航線、自由貿易港區優勢等，提供東亞各區客戶所需，可謂相輔相成，共同促使高雄港成為非鐵金屬供應鏈關鍵和重要據點，推升高雄港成為東亞地區國際物流轉運中心。