為促進台中雙港計劃，市長林佳龍於十五日到台中港區參觀遠洋碼頭、遊艇碼頭、訊號中心等，並聽取台中港務分公司介紹，瞭解目前台中港區狀況，表示四月底市府將召開論壇邀請學者與業界，討論如何達到「貨從雙港入、客從雙港出」的目標。 市長林佳龍、副市長林陵三、經濟發展局長呂曜志、工商發展投資策進會總幹事黃旺修、立委蔡其昌、市議員楊典忠等人，到台中港視察；台中港務分公司總工程司吳啟東表示，台中港目前已可容納不同規模的船隻、遊艇停靠，未來台中港會往外填築，以填海造陸方式擴大地面範圍，同時增設防波堤，如此會降低東北季風帶來的風浪，到時台中港就能讓更大艘的船進港。 此外，目前大型郵輪停靠台中港，船上遊客多半一下船就前往其他縣市景點，市府目前積極規畫周邊景點、自行車道，希望留住遊客；立委蔡其昌指出，結合大甲鎮瀾宮、高美濕地、梧棲觀光漁市，讓遊艇上的遊客可直接停留台中，到海線觀光景點遊玩，也可吸引來海線遊玩的民眾，來高美濕地看夕陽，順便到梧棲漁市買魚、吃海鮮。 台中港務分公司港務處長林春福說，台中港有三大優勢，第一是地理置中，位於東北亞與東南亞中間點，又是台灣的中間點，同時也是與大陸距離最近的大型港口，所以台中港有地理位置之便，具有發展潛力。 其次，台中港周遭交通便捷，有完善的聯外運輸系統，附近還有清泉崗機場，許多顧客已是搭船來、搭飛機離開的方式通行，代表台中交通運輸點距離短，相當方便；第三個優勢是台中港區土地廣大，可以容納大量貨櫃。 林春福表示，目前台中港進出一台可載運4000 TEU（20呎標準櫃）的貨櫃船，已是常態，台中港目前最深的貨櫃碼頭深度是負14米，未來希望可以蓋到負16米的貨櫃碼頭，才能讓更大型的貨櫃船來台中港。