BRT快捷巴士發生駕駛關車門夾傷童手事件，交通局長王義川在市政會議表示，事件彙整後，歸因於司機訓練與BRT系統尚未驗收等問題，將研議BRT車輛分批檢修，市長林佳龍也強調防微杜漸，全力防止類似事件再發生。 王義川說，BRT司機堅持離站不開門，是因為當初以「捷運系統」的方式訓練司機，所以事發當天，司機操作車輛離開車站就不會再將車門打開；BRT硬體形式上是捷運系統，但並沒有實質作用，月台門及收費閘門感應系統都還沒驗證，簡單來說，市府在機電系統部分到目前為止完全都還沒有驗收。 王義川指出，BRT去年七月倉促上路，因為BRT系統尚無驗收，上路行駛後陸續出現問題，包括採購車輛等，他舉例，市府自營部分有三十二部車輛，但平均每日有十九部報修，完修率僅百分之七十六，針對車門防夾裝置，有部分車輛的門是失效的，目前交通局正研議分批檢查車輛，避免日後其他安全問題發生。 王義川說，將以分批檢修的方式進行檢修，並不影響BRT目前營運情況，也沒有停駛的問題。 交通局也在二日召集BRT公司與四家民營業者，針對BRT司機行駛中，有可能碰到的突發事件與乘客反應等課題，邀請司機將過去發生過的事件提出討論，針對乘客反應、車輛開關門等突發事件SOP進行檢討。 王義川表示，目前在BRT體檢小組研議過程中，就碰到類似車門開關判斷的問題，BRT體檢小組會彙整相關問題，在三月底提出BRT體檢改善報告，市府將再進行後續評估檢討。 林佳龍表示，該事件雖然不是貼在他的臉書反應，但第一時間已掌握並立即指示交通局查處，並由BRT司機當事人出面說明與道歉。 林佳龍指出，市府應以同理心的方式處理這次的事件，要顧及孩子的心理狀態，即時的處理越能減少可能會受到傷害的人，也期盼類似的事件不會再發生。