高雄市楠梓陸橋彎道多、汽機車在多處路口交織屢傳肇事，高市道安會報邀集道安顧問及警察、工務、交通等單位現場進行會勘，將以延伸槽化設施及簡化陸橋指示標誌等方式進行改善，預計一個月內完成，以提供用路人安全用路環境。 楠梓陸橋因匯集省道台一線高楠公路、楠梓路及加昌路等主要集散道路車流，加以縱貫線鐵路與後勁溪切割，早期為改善楠梓陸橋的交通，在規劃興建時基於行車安全考量，採汽、機車分流，減少號誌管制方式辦理，惟路型設計上仍有部分方向汽機車併匯入同一車道造成交織事故情事。 經統計，高雄市陸橋6處彎道汽機車交織嚴重路口，103年1月~10月事故資料，肇事件數共計27件，其中以楠梓新路/朝新路口處18件，受傷28人為最高肇事點，經高市道安會報召集相關單位現勘檢視，就該處汽機車交織情形，決議採延長併匯入交織段槽化線及加設分隔桿，各車道各畫設楔型標線方式改善。 另外，陸橋道路標示指示系統也經建議重新檢討，除拆除老舊無反光功能標誌，針對牌面內容以考量指示連續性、前方重要地點、交通節點等重新設計，簡化資訊以提供機車族更清楚行車方向辨識。 高市道安會報指出，為引導楠梓陸橋汽機車流安全、順暢行駛，高雄市相關單位歷年來已著手進行相關改善工程，也呼籲駕駛人行經該處路段請減速，並依照交通標誌、標線的指示行車。