有關環保團體質疑市府辦理「東勢至豐原生活圈快速道路」有規避環評、違法開發之嫌，台中市建設局表示，市府辦理「東勢-豐原快速道路工程」皆依循法令規定，並以積極嚴謹態度面對。 另外將工程基地之「基地地質調查及地質安全評估報告」納入環境影響評估說明書中，並於今年九月三日台中市政府環境影響評估審查會第二十八次會議審查通過，避免因交通建設開發，造成環境負面影響。 因「東勢－豐原生活圈快速道路」工程基地部分位於車籠埔斷層地質敏感區內，部份團體提出有地質法適用上疑義，建設局表示，市府環保局於「台中市政府環境影響評估審查委員會」第二十五次會議審查通過「東勢－豐原生活圈快速道路」環境影響評估，並於今年四月九日公告，然參照經濟部函釋，由於法定「地質敏感區」尚未公告，目前申請土地開發前，得免依地質法辦理「基地地質調查及地質安全評估」。 建設局表示，後來經濟部於今年三月二十八日公告並訂定「活動斷層地質敏感區（F0001車籠埔斷層）」，對於是否適用中央法規標準法第十八條規定，建設局以審慎積極的態度，另外將工程基地之「基地地質調查及地質安全評估報告」納入環境影響評估說明書中，並經環保局於今年九月三日「台中市政府環境影響評估審查會第二十八次會議」審查通過，絕無規避環評、違法開發的情況。 另「東勢－豐原生活圈快速道路」主辦執行及預算編列機關均為市府建設局，工程環境影響說明書開發單位為建設局應無疑義。 該工程第四標跨大甲溪橋梁工程，確於今年八月十九日開標並決標，市府依工程慣例擇良辰吉日於今年八月三十一日舉行動土儀式，並進行工區內圍籬施設及環境整理，一併辦理河川用地使用申請、丁類危險性工作場所施工安全評估審查，經經濟部水利署第三河川局於今年十一月一日起同意使用河川公地及完成環境監測發包後，方行通知廠商於十一月十日起正式進場施工，並啟動環境監測作業。