針對有民間團體對台中市交通提出的看法，交通局長林良泰再次表示，民調是用來找出問題，改善缺失，不是用來行銷的，市府鼓勵計程車裝設刷卡機，便利民眾使用敬老愛心卡，有效幫助計程車業者生意，思考更先進周到，且台中市公車滿意度達百分之九十五點三，全國第一，顯示市府的交通政策獲得多數民眾支持。 針對有人指台中市的交通沒有進步，林良泰表示，事實上台中市的大眾運輸與公路交通的進步有目共睹，目前在大眾運輸方面，鐵路高架化（捷運紅線）、鐵路山海線、捷運綠線與六條BRT，都在如火如荼建設，而在公路交通方面，除了台74線的台中環線外，未來還有大中環，透過這些建設，一小時大眾運輸與鐵公路生活圈，正在成型中。 此外，台中市的台灣大道、中清路與五權西路等聯外道路，都透過「電腦號誌控制系統」，依車流適時調整號誌。 林良泰指出，台中市從「公車改革出發」，公車搭乘人次「月破千萬、年破億」提升二十五倍，破世界紀錄，而目前正從BRT邁向MRT，他堅信「公車沒人搭，捷運就沒人搭」，台中市只要花費三百零三億元，就可打造二百三十五里的BRT路網，讓全台中市區區都有BRT，遠低於台北的八千億元與高雄的一千八百億元，大眾運輸的使用率必須高於百分之二十五以上，MRT才有可能成功，台北捷運是成功的例子，而高雄是待改善的例子，台中必須在這兩種狀況下取得平衡。 在改善計程車業生計上，林良泰表示，年底前至少會二十台示範計程車裝設刷卡機，並鼓勵計程車業者於車上裝設刷卡機，讓擁有敬老愛心卡的民眾，除公車外還能選擇搭乘計程車出門，也可以提升計程車司機的業績，市府想的更先進且周道。