2014台灣國際遊艇展落幕後，高雄市政府全力增設遊艇泊地，滿足遊艇休憩發展需要，爭取遊艇產業龐大商機，使遊艇產業成為高雄的代表產業。 海洋局長賴瑞隆表示，為強化高雄遊艇在國際間的競爭力，並因應高雄在地遊艇休憩發展需求，除將持續舉辦遊艇展外，並將於鼓山漁港、興達漁港研議規劃增設遊艇碼頭席位，並協調於高雄港區設立較大規模的遊艇專用碼頭。 賴瑞隆表示，遊艇產業在國際間被譽為「漂浮在黃金水道上之巨大商機」，如能形成完整的產業鏈，對遊艇1美元的投資，將能引發6.5到10美元的綜合經濟效應，是世界各國極力投資發展的海洋產業。 目前市府已將遊艇產業定位為本市的旗艦產業，一年可創造50億至100億商機。 針對遊艇休憩停泊問題，賴瑞隆指出，市府目前已在鼓山漁港、旗津漁港、興達漁港共設置50處遊艇席位，並媒合亞灣遊艇開發股份有限公司向高雄港務分公司租用高雄港22號碼頭水域設置遊艇碼頭(HORIZON CITY MARINA)，可供停靠60呎長遊艇39個船席。 為因應遊艇休憩風潮漸起，遊艇停泊需要，海洋局將續與高雄港務分公司協調儘速將高雄港舊港區1-22號碼頭及3號船渠朝親水、遊艇、遊憩方向之既定規劃方向使用或建設遊艇專用碼頭。 高雄市漁港，也將在不妨礙傳統漁業使用功能情況下，研議於鼓山漁港一船渠及二船渠增設37個遊艇席位，並研擬計畫向經濟部、交通部等中央單位爭取經費，擴建興達漁港遊艇浮動碼頭、增設供水、供電等設施。 此外，海巡單位並沒有規定遊艇出海必須當天往返，遊艇出海往返時間均由遊艇玩家自行決定，未來海洋局也將向中央爭取放寬遊艇進出港之限制，以活絡遊艇產業的發展，讓更多國外遊艇前往高雄。