高雄市公車今年開始民營化迄今，經三個月的磨合期，逐漸獲得民眾認同，甚至有民眾豎起大姆指稱讚駕駛長良好的服務態度，交通局已研議列為今年度之優良駕駛並進行表揚。 民眾近期針對駕駛長服務態度優良陸續回饋予交通局，要求交通局表揚駕駛優良行為，如南台灣客運紅36公車(主動協助老婦人上車)、漢程客運77公車(駕駛態度親切且笑容滿面)、統聯客運100公車(主動下車協助乘坐輪椅民眾上車)、港都客運紅2公車(主動與乘客打招乎且車內外清理特別乾淨)、統聯客運紅21公車(主動下車攙扶老人上車、到站提醒)、港都客運紅7公車(態度親切)、205公車(主動問候) 、56公車(主動到站提醒)、南台灣客運建工幹線(主動協助老婦人上車) 東南客運248公車(主動招呼客人)等。 民營化後之民營業者亦有持續的創新作為，如南台灣客運建工幹線自103年4月1日起加入電動低地板公車營運、漢程客運所經營的168環狀幹線等10條高雄市公車路線，全面建置WiFi無線熱點、統聯客運試辦夜間點亮公車，明亮的公車在城市穿梭，宛如移動的城市光廊等，希讓民眾能感受到高雄市公車優質的服務。 交通局表示，各站牌上所張貼站牌時刻表係客運業者依歷史行車時間統計製作而成，因公車不像捷運有專用路權，所以易因交通因素或沿線上下車民眾較多產生誤差，惟交通局已要求降低誤差範圍。 為提供乘客高品質的服務，交通局將持續督導客運業者加強駕駛員行車及禮貌教育訓練及積極改善或投入經費進行設備增加或提昇。 另目前持續辦理持一卡通刷卡免費搭市公車，民眾可一起來搭公車，享受高品質的公車服務。