高雄工商港灣大都市，經常可見載運超大型重機具的運輸車輛行駛道路上；高雄市高雄港區經濟發展促進會日前陳情行政院南部聯合服務中心，希望政府鬆綁法規，改以載運機具貨物實際尺寸、重量核發道路臨時通行證。 行政院南部中心副執行長林清強協調決議，由公路總局二個月內研擬出超尺度半拖車管理核發相關規定，以解民怨。 行政院政委兼南部中心主任楊秋興重視此陳情案，由行政院南部中心副執行長林清強主持協調會，高雄港區經濟發展促進會、國道公路警察局、高雄市國際輪船公會、高雄市政府交通局等25個單位代表與會。 高雄市高雄港區經濟發展促進會理事長顏銘傳表示，配合工程建設及工廠製造等需求，業者經常進出口超高、寬、長、重等機械、機具材料單一完整性貨物；依道路交通安全規則規定，貨車裝載整體物品的長度、高度、寬度超過規定者，應以申請書，繪製裝載圖，向起運地或車籍所在地公路監理機關申請核發臨時通行證，憑證行駛。 但目前業者遭遇困擾是，現行核定限制的長寬、高度及噸數，與業者進出口貨物的實際尺寸、重量等常有不足，主因貨物的完整性、專業技術性，並無法將貨物拆除或分裝，以符合限定的尺寸、重量等。 業者指出，依道路交通管理處罰條例，未領取臨時通行證，或未懸掛危險標誌者，記汽車所有人違規1次，汽車駕駛人罰鍰並記點，嚴重者吊銷駕照及公司停業處分；致業者常被攔截告發，動輒得咎。 促進會表示，政府拼經濟期突破台灣發展困境，工商業進口物件即是帶動就業率及提高產值；希望核發臨時通行證作業，改以貨物實際尺寸、重量，並鬆綁法規核發，或以行政函釋作為法源依據，試辦三至六個月，以方便業者，促進高雄地區經濟發展。