花蓮縣長傅崐萁為確保台九線蘇花公路改善工程進度，並視察該施工期程，今天邀集多位縣議員、媒體、蘇花改監督委員，以及各級民意、產業代表前往觀音隧道北口，進行第三次蘇花改工程會勘。 沿途由交通部公路總局蘇花公路改善工程處長邵厚潔、副處長黃鳳岡陪同傅崐萁一行人徇行，並作簡報說明，以讓所有參訪人員了解隧道內部施作情況。 邵厚潔表示，蘇花改的南澳和平段(B區)最早定為優先路段，目前發包璉嶸營造之B4段，工程已完成72.64%，預計明年年初即能完竣，而機電標、交控標等時程規劃，則估計於今年四月完成發包，並在明年初動工。 黃鳳岡則沿途作說明，他表示，已為用路人設計危難防護措施，開挖隧壁凹槽處為消防栓箱、緊急電話等設置定點。 為符合花蓮縣民民意，建造「安全回家的道路」，傅崐萁於今日蘇花改工程實際考察後，針對東澳－南澳(A3)、和仁－大清水(C2)兩大路段表示關切，他提到，每年來訪花蓮的遊客出自台灣各地及海內外，逾九百萬人次，因此更要確保各位的行車安全，讓大家能夠平安無虞，盡情暢遊美麗富饒的寶島台灣。 「蘇花改可說是花蓮人亟需的對外通行！」傅崐萁表示，目前蘇花改工程已符合施工進度，但東澳到南澳一段，將近三十多公里，仍未作相關改善道路規劃。 他說，該路段佈劃並不健全，如此一來，自國道五號出匝後的車輛，將會對主要車流造成顯著影響。 傅崐萁同時也提到，自和仁到大清水路段因環境影響差異分析評為地質脆弱、敏感帶，目前該段設計採單孔雙向公路隧道，他誠心期盼交通建設工程與環境生態，能夠兩相平衡，並再尋得第二孔道的施工地區，作雙孔四線道，以明確分別通車流量，避免南下北上的車流衝突。