苗栗縣府工務處今天表示，縣府已於日前於銅鑼鄉公所舉辦「國道1號增設銅鑼交流道工程及銅鑼科學園區北側聯絡道」路線公聽會。 工務處指出，8月20日路線公聽會與會人員有立法委員李乙廷、鄉長黃芳樁、代表會主席張正秋、代表張天福、張家靜、國道高速公路局、科學工業園區管理局及相關村長與民眾等參加，由工務處林處長文雄主持。與會地方人士對於增設交流道均表示贊成。 工務處表示，銅鑼交流道工程位置約位於國道1號140k+075即苗栗交流道（132k+814）與三義交流道（150k+225）之間，交流道配置形式採單點鑽石型交流道，利用銅鑼基地北側聯外道路採高架方式跨越國道1號及台鐵後繼續往東側延伸銜接至自強路及新興路，再設置全轉向的單點式交流道提供銅鑼基地及區域交通各向車流連結高速公路。 交流道工程西側可與銅鑼基地北側聯外道路銜接，未來完成後利於園區客貨運旅次快速進岀，建立銅鑼基地快速便捷運輸系統，構建銅鑼地區完整交通路網。 高公局表示，目前已完成規劃報告，工程總經費約12億左右，依規定須作建設計畫報行政院經建會審查核定，這計畫亦需作環境差異分析報告並送至環保署審查，通過後方可後續辦理發包施工，且2者為先決條件，立法委員李乙廷亦允諾屆時開會審查時將協助爭取。 高公局表示，為爭取時效，將請顧問公司於審查過程中就先行進行細部設計，勿等審查通過後再進行細部設計，預估細部設計於98年1月前可完成，且明年工程經費亦編列完成，明年初發包絕對沒問題，惟用地需先取得。 用地部份工務處林處長文雄，亦請大家多幫忙先取得同意價購同意書，若進行至徵收作業，工程發包施工會延後。 顧問公司表示，在高速公路旁邊及鐵道用地附近之既成產業道路通行部份，會根據交流道系統墩柱配置，如有影響通路時，將採取改道方式措施以銜接地方通行，不會有阻斷疑慮。