為維持那瑪夏區內民眾對外交通便利，行政院重建會通過公路總局動用莫拉克特別預算預備金5億元辦理那瑪夏區內南沙魯、民族、民權、民生及達卡努瓦等5座橋梁改建，串連南沙魯、瑪雅、達卡努瓦3里，避免個別部落形成孤島，全部已完工通車，那瑪夏區從此揮別孤島夢魘。 行政院重建會表示，5座新建橋梁除採「大跨距、深基礎、高橋墩」原則設計，避開不穩定地質及河流攻擊面，以更高的抗災標準重建完成外，更以橋身優美線形結合原民特色圖騰美學，提升重建工程的美感與附加價值，讓橋不只是一座橋，讓設施增添藝術色彩。而五里埔至那瑪夏間的12座鋼橋，正由交通部公路總局趕工中，希望能趕在4月底汛期來臨前全部完成，讓民眾免於交通中斷之苦。 98年莫拉克颱風災後，台21線五里埔至那瑪夏路段多處路基嚴重受損，對外交通中斷，連結區內各里的橋梁也多遭洪水沖毀，成為孤島中的孤島。然而，該路段因地質環境尚未穩定，仍無法進行永久性路廊的復建。 為避免溪床道路於汛期時一再中斷，影響那瑪夏對外交通，交通部公路總局已進行沿線12處過溪段改建為半永久性橋梁；同時，新建區內台21線南沙魯、民族、民權、民生、達卡努瓦等5座橋連接區內各里，避免形成個別孤島；在行政院重建會的協調下，也打通區內3條部落聯絡道，連結民權避難平台、南179線往台南市南化區及嘉129線往阿里山鄉茶山村，建構比莫拉克災前更優之高抗災系統。 那瑪夏區有生薑、梅子、紅肉李、水蜜桃、芒果等豐富的農特產品資源，每年3至5月期間螢火蟲之數量讓許多生態學者驚嘆不已，早期素有「螢火蟲故鄉」之美譽，也常吸引民眾前往探訪，清新空氣及隨四季變換風貌的山水景色，都值得遊客一遊再遊