大里區立仁四路狹窄，造成交通瓶頸，車禍頻傳，市政府計劃斥資一億多元徵地拓寬加以改善，二十七日上午召開公聽會，由於有四十五戶必需拆除部分建物，引起住戶們的反對，為了避免引起風波擴大釀成為「大埔第二」，因此未來的工程將廣博採納眾議，審慎處理。 大里區立仁四路為十九甲地區通往仁化地區最主要的交通要道，但只有六公尺路寬，其前後路寬則為十二、二十公尺，造成交通瓶頸，車禍頻傳，市政府計劃斥資一億多元徵地拓寬，大里區公所在公聽會中表示，立仁四路為十九甲地區通往仁化地區最主要的交通要道，都市計畫為十二公尺路寬，當初在辦理十九甲地區擴大都市計畫區段徵收案時，因立仁四路屬於建成區，並未一併辦理道路用地徵收，造成合信街至立仁一路之間，只有六至七公尺路寬。 由於立仁四路前段為十二公尺寬，而銜接的立仁橋則是二十公尺寬，在道路突然縮減下，經常塞車及車禍，用路人怨聲載道，因此市府計劃明年斥資一億一千多萬元徵收六十筆土地，再花費一千七百萬元拓寬道路，其中需拆除建築改良物部分有三十二戶，拆除附屬建物十一戶，有兩戶建物全拆。 部分住戶則表示，十九甲地區目前已有甲堤南路、立元路、立仁路等寬敞的道路可通行，實在無需拆屋闢路，尤其有兩戶建物全拆，但補償費偏低，恐有流離失所之虞。 部分住戶並表示，道路拓寬並未依現有道路平均往兩側拓寬，有所不公，而且部分住戶的化糞池被徵收為道路用地，日後廢水不知往那裡排，建議將路寬縮為十公尺，或利用附近的公園闢建共用的化糞池。 副區長周崇琦則表示，十二公尺路寬是都市計劃寬度，不可能更改，而道路拓寬則是依據中心樁平均往兩側拓寬，公園也不可能設置共用的化糞池，至於補償費將參照周遭的市價徵收，將爭取地價評議委員會優予補償。