台中市政府交通局於今天下午在太平區公所，舉行快捷巴士BRT藍線東延段民眾座談會，會中就藍線主線往東延伸段路線、路型配置及車站型式、各車站位址等議題規劃方案提出說明，並聽取地方意見，出席民眾對於未來BRT到太平的路線及現有道路路寬能否有空間設置BRT專用道等表示關切，希望交通局能做好相關規劃。 交通局表示，BRT藍線台中火車站至靜宜大學段目前已在施工中，預計明年三月可以試運轉；藍線往東延伸段（往東區、太平）即將辦理細部設計，預計明年中動工，後年完成，東延段路線自台中車站經大智路、建成路、振興路至太平區公所，續由中興東路、東平路、中山路至勤益科技大學，再往北經大興路終至屯區藝文中心，路線長度約為八點六公里，預計設置十處車站。 BRT藍線往東延伸段行經道路分別有二十米、三十米、十二米與十八米不同寬度，交通局表示，在十二米道路的路型配置上將會以BRT車輛與其他車種混合使用車道的混合車道，其他則採BRT專用道，BRT藍線台中火車站至靜宜大學段的車站是設於兩側快慢分隔島處，往東延伸段考量路寬，站台與專用道皆設於道路中央。 BRT站台規劃為封閉式站台，採車外收費，車站長約三十公尺，寬約三公尺，設置有月台門，並配合優先號誌系統減少BRT車輛停等時間。 而路寬較窄且路況不佳的路段，站體長度將縮減為只留一輛十二米大客車停靠的長度，均有考量無障礙設施，車輛將與站台等高，水平進出無障礙。 交通局表示，目前規劃之方案都僅為草案，交通局會聽取地方意見，審慎評估調整後再定案。 圖說：太平地區居民參與說明會。（台灣新聞網記者陳祐堂／攝）