高鐵已通車一年多，嘉義站特定區開發仍空空如也，縣長陳明文今日強烈要求最大地主台糖公司速提出開發計畫，以利群聚效應的帶動，縣府會再接再厲營造優質的生活環境，促進整體產業的發展，「課徵空地稅，刺激開發腳步」只是不得已的作法。 縣府17及18日2天召開「促進嘉義高鐵站區開發及嘉義地區因應高鐵通車後如何促進地區發展與開發議會之策略構想計畫」第二次會議，再度邀集高鐵局、高鐵公司及台糖相關單位進行研商。 陳明文表示，高鐵全線8個站中，除台北、板橋及左營採三鐵共構站條件優越外，其他場站區都有待開發，尤其嘉義站位處市郊，原規劃引入每天3萬旅次，實際進出場站卻只有5千人次，不加緊開發腳步，恐將因一日生活圈形成反而造成擴大人口外流的負面衝擊。 經建會曾在後高鐵時代嘉南區域經濟發展論壇中，提出嘉義地區將發展成為中心都會區，應規劃定位為健康休閒產業中心，結合阿里山、故宮南院及縣治新都中心等完整生活機能，發展不同的核心價值。 高鐵嘉義站區開發面積135.22公頃，主要包括住宅區36.59公頃、商業區10.45公頃、產業專業區有15.14公頃及高鐵車站專用區等公共設施用地，台糖擁有48.81公頃土地佔可建築面積78.56％。 為創造地方產業聚集的效益，第一次會議中並作成辦理台糖公司交地、研議嘉義站區發展定位及課徵空地稅等結論，希望這次會議能進一步整合業界及學者專家的意見，提出短中長期開發方向。 上午會議中，台糖、高鐵局、高鐵公司、宏都建設和立委張花冠、朴子市長黃麗貞等各界代表，都提出各自的觀點及開發規劃。 台糖表示，已提出高鐵沿線土地短中長期計畫，包括興建會議中心、飯店及平價住宅等，但縣長陳明文仍呼籲加速開發腳步，包括台糖擁有縣治所在地4塊商業區用地，強調獎勵不成，才會開徵空地稅，加以刺激。 各大地主普遍認為，這裡確有發展潛力，但因短期內市場不夠大，致業界躊躇不前，下午及明天各場次將由成大研究發展基金會陳彥仲教授邀集學者專家深入探討，歸納出可行方向。