為因應高雄港萬TEU級貨櫃船及大型郵輪到港曳船作業需求，並增進整體港勤船舶服務效能，高雄港自100年1月1日即開始辦理「 新購5200匹馬力級港勤拖船汰換計畫 」， 並於100年8月19日與台灣國際造船股份有限公司正式簽約， 今年10月28日正式交船。 臺灣港務表示， 此次新購2艘5200匹馬力新型拖船分別命名為「高171」及「高172」，船長38.1公尺、船寬11.0公尺、船深5.0公尺、滿載吃水為3.9公尺，總噸位498，採用NIIGATA雙主機系統，另配有主機驅動消防系統，除具備大馬力高靈活度的作業效能外，更兼具港區消防功能。 「高171」及「高172」分別於 今（102）年3月21日及4月24日下水，於7月23日及8月22日完工，並分別於10月14日及10月18日完成驗收。 臺灣港務公司表示，雖現有港勤拖船已足以提供高雄港船舶港勤服務所需，但此次5200匹馬力拖船的新購計畫除因應 萬TEU級貨櫃船及大型郵輪到港需求外 ，更是為進一步實現高雄港「區域性轉運港、全方位物流樞紐港及多元運籌的匯流港」發展願景，及執行「拓建（改善）港埠及港灣設施，滿足船舶大型化發展需求」中程策略目標的具體成果。