高雄市南星計畫遊艇產業園區(第一期)開發行為環境影響說明書，日前在環保署環境影響評估審查委員會，第246次審查會議中，委員會決議進入第二階段環評，對此一結果，高雄市政府海洋局表示遺憾。 海洋局表示，這項開發案於101年8月8日，函送經濟部報編產業園區，經濟部於10月23日將環境評估影響說明書函送環保署審議，歷經環評專案小組三次審議及一次大會審議。 產業園區內設置有防風林及公園綠地約佔開發面積的四分之一，是目前所有產業園區綠地佔有率最高的，且充分顧及當地生態之維護。 另，園區製程之標準採90%負壓集塵法也是最嚴格防污管理，海洋局也願意對當地居民之健康照護提供更好之保障等，同時承諾對當地空氣污染做到減量目標（增1減1.2）。 海洋局說，遊艇製造業的特性，著重製造工藝及精密組裝技術，在台灣發展已經超過40年，與其他先進國家如義大利、美國、荷蘭、德國、英國等國家並駕齊驅。 台灣已是全世界第六大、亞洲第一大遊艇製造國，而台灣遊艇產業近八成集中於高雄市，九成以高雄港為輸出港口，面對遊艇大型化發展趨勢，廠區臨水線的需求，將是未來提升遊艇產業發展競爭力的必要條件。 因此，海洋局將持續推動高雄市南星計畫遊艇產業園區，同時對遊艇製程的防污管理採最高標準規範，讓遊艇產業發展與當地環境能無害共存，共創雙贏。