台中市長胡志強日前率經貿考察團參訪中國福建平潭綜合實驗區，平潭黨工委書記龔清概建議在台中港設立兩岸快檢郵件作業中心，與平潭對接，加速郵件包裹之處理，胡志強參加交通部招商大會，針對此向交通部長葉匡時提出建議，希望交通部全力協助促成。 過去兩岸受限於政治考量、民情文化等大環境因素，郵件須經第三地間接運遞，無法直接互通往來，致使經貿發展有所限制，而自大三通啟動後，兩岸經濟貿易活動熱絡，大量郵件包裹需頻繁往來，因此郵件包裹也改為直接運遞，以加速資訊及文件的交流。 目前經由水陸直接運遞的中國郵件，係經由馬祖中轉，於運抵基隆港後，再裝載郵局專用郵車，轉運至財政部關務署台北關台北郵局支局統一處理，該機制建立單一窗口統籌查驗外來郵件包裹，並再分送至基隆關、台中關、高雄關等關口。 台中市政府表示，台中市的地理位置優越，與對岸距離亦相對較近，以台中港至中國平潭為例，海運航行時間單趟僅需三小時，以內部條件而言，台中市位於西部廊帶精華區中心，南來北往均方便，並同時具有台中港及清泉崗國際機場，以及高鐵、台鐵等快捷陸運，其海空港之間的距離僅約十二點六公里，如可建立海空聯運機制，則應具有相當之競爭力，不僅可大幅節省運輸時間及成本，也達到通關便捷化及便民服務之目標。 市府表示，雖然國內受理國際郵件及快遞運送機制已建立單一窗口，海運部分統一運至基隆港後，交由財政部關務署台北關統籌查驗再分送各關口，但若能於台中港設立「分檢中心」或「快檢郵件中心」等機構，以其具備之地理優勢，專責受理來自中國之郵包及快遞，除可多元化郵務作業，更可提供民眾及企業更為便捷迅速的服務。