由於莫拉克颱風挾帶驚人雨量撕裂山林大地，許多跨越河川的重要橋梁遭大水沖毀，兩端居民往來，呎尺天涯，甚至成為孤島。其處境令人堪憐！ 行政院重建會表示，重建以來，橋梁已經以更高的抗災標準重建完成，更結合原民特色的圖騰美學，提升重建工程的美感與附加價值，讓橋不只是一座橋，讓設施增添藝術色彩。 傳統橋梁興建的概念，多考慮與河道垂直，且跨距越短越好，可節省經費並兼顧施工方便。 災後，橋樑的興建改採「高橋墩、大跨距、深基礎」原則，避開不穩定的地質，不阻礙洪流土石，離開河流攻擊面。讓自然先通過，然後路再繼續進行，這是領略了大自然的力量後，學到面對大自然必須要有的謙卑態度。另外，在造形與色彩上也求能夠與當地大自然融合，並運用彩繪圖騰彰顯當地文化與生活意涵。 以南投縣信義鄉的「日月雙橋」為例。投60線哈比蘭明隧道位於河道攻擊面，坡腳遭沖刷導致路基流失，且崩坍處地質仍極不穩定，曾多次中斷。 為採治該方式，乃運用中國善款補助縣府興建橋梁；跨越河道避開崩塌區域，還兼顧當地文化意象，獲得101年全國公共工程金質獎肯定。 橋梁設計緣自布農族射日傳說，「日橋」代表陽，設置太陽意象，橋身彩繪男性族人衣物白色為主，橋頭另有太陽及弓箭的意象圖騰，「月橋」代表陰，設置月亮意象，橋身彩繪色女性族人衣物黑色為主，已成為東埔溫泉區最美麗的地標。 圖說：信義鄉日月雙橋深具當地布農族意象。