民國97年12月兩岸正式通航，開啟了臺灣海運界嶄新的一頁，為掌握兩岸通航契機，提升我國港埠競爭力，臺灣港務股份有限公司拓展直航航線，為兩岸激盪出更多元化的商機。 截至今年4月為止，兩岸間已開闢了29條直航航線，包含華南線9條、華中線8條、華北線7條和臺港線5條，遍及廣西、廣東、福建、浙江、上海、山東等省份，由南而北形成帶狀分布，港港相連，並逐漸延伸拓展，形成綿密交錯的航線網絡；華岡集團合作公司－廣西桂欽海運公司也於今年4月起增闢欽州－香港－高雄間定期貨櫃航線，為廣西及鄰近省份貨主提供中轉服務。 據統計，今年度1月份至3月份兩岸直航貨櫃裝卸量達496,068TEU，較去年同期成長1.13%。當中如泉州航線較去年同期增加193%、大連航線增加187%，具有開發潛力。 港務公司指出，兩岸簽訂ECFA後，效益快速發酵，貿易量節節攀升，依據海關統計，102年1~2月我國出口中國大陸總額為 237.14億美元，較101年同期成長39.89%；未來搭配政府規劃自由經濟示範區第一階段推動前店後廠及後續有關農業加值的計畫，將可有效帶動兩岸產業垂直分工，促進兩岸航運發展。 臺灣港務公司自101年3/1成立以來，以企業化、彈性化、多角化的經營思維，持續為兩岸航線直航努力，為產業建置優質經營環境，同時也備妥多塊港埠物流土地可供投資使用。