高雄縣府積極推動鳳山鐵路地下化，縣長楊秋興3日回答縣議員質詢表示，已請交通部儘快規劃設計，縣府將持續與中央緊密連繫，力求能與高雄市同步，於民國104年通車。 鳳山區鐵路地下化範圍自高雄市正義路至鳳山市大智陸橋為止，包含鳳山站，全長約4.3公里，經費初估約119億元。完成後，將改善鳳松路及正義路平交道交通瓶頸及潛在肇事危險，同時帶動鳳山周邊地區與鳳山車站周圍再發展、整合大眾運輸系統、提昇都市機能與生活品質，發展無可限量。 96年11月，前行政院長張俊雄於鳳山火車站正式宣佈鳳山區鐵路將採地下化方案，作為高雄鐵路地下化計畫的延伸，中央擬補助95.35億元協助興建，並考量同時施工的可行性。 高雄縣長楊秋興3日至縣議會進行施政總報告，縣議員王榮仁、蘇炎城均關切鳳山鐵路地下化工程籌辦情形。 楊秋興表示，已請交通部儘快規劃設計，縣府將持續與中央緊密連繫，力求能與高雄市同步，於民國104年通車。鳳山鐵路地下化，將可改善交通瓶頸，又可增設道路，等於打通了鳳山南北交通的任督二脈，發展很大。