為打造自行車友善城市，高雄第二座自行車橋，前鎮中山四路跨越凱旋四路自行車橋，於100年10月開工後施工，該工程將在102年3月底完工。 自從高雄市的第一座自行車橋翠華橋完成後，其成效獲市民及各界好評。而位於南高雄的中山四路與凱旋四路路口為多叉路口，旁邊又有捷運凱旋站及通往中島加工出口區主要動線，行人穿越馬路時險象環生。 為改善前鎮舊部落交通安全，同時串聯臨港線自行車道、前鎮河自行車道及鳳山溪自行車道系統，陳菊指示在中山凱旋路交叉口設置高雄市第二座自行車橋兼供行人通行，市府總共以1億8千萬元經費，打造這一條新的自行車橋。 工務局新工處表示，該自行車橋以鋼構橋梁設計，是進入前鎮區的入口意象和通往高雄國際機場的地標，規劃從凱旋捷運站跨越凱旋四路通達對面的興邦里、鎮昌里等，銜接已完成的西臨港線自行車景觀廊道，並串聯到前鎮區中島地區，同時以平面方式串聯中山四路東臨港線自行車景觀廊道，並在凱旋路中央綠帶創造一個專供行人使用的空中花園。 造型上很像是童話裡傑克的豌豆，藤蔓狀的中央結構物同時撐起下層的自行車道及頂層的花園，三向的車道像豌豆苗一樣向外伸展，搭配周邊的景觀綠美化，將成為凱旋中山路口的新地標。另外，為提升自行車人行鋼橋的效益，新增無障礙升降機2座，讓行動不便者及老人、孩童更貼心便利。 新工處表示，高雄市打造自行車友善城市聞名國際，並獲美國CNN入選為亞洲五大適合騎乘單車城市，該自行車橋今年獲得中華建築金石獎及國家卓越建設獎-最佳規劃設計類-卓越獎殊榮，通車後，可提供自行車愛好者和行人跨越凱旋路段時更安全、舒適，並延伸臨港線自行車道系統，讓港都自行車道路網更加完整，市民與遊客可由美麗島大道自行車道向南銜接翠亨南北路捷運通勤道，延續到前鎮小港地區，並串聯至鳳山溪自行車道，背包客亦可作深度旅遊，全新體驗港都鐵馬踩風行。