為保障行人及機車騎士用路安全，高雄市政府交通局近期陸續引入「方向性行人穿越道線」、「楔形立體減速標線」等創新作為，藉由新式交通工程設施，減少行人通行交織及降低機車行車速度，以保障行人與機車騎士用路安全。交通局長陳勁甫表示，試辦成效顯著，可望增進行人及機車用路安全。 交通局表示，依據肇事統計資料，行人與機車事故比例偏高，顯示行人與機車在道路使用上為較弱勢族群。行人在人潮眾多之商業地區穿越路口時，往往需閃避迎面而來的大批人群，增加穿越路口所需時間，並造成部分用路人步行於行人穿 越道範圍外，提高行人發生事故之風險。 交通局於人潮眾多的玉竹商圈、高醫商圈及瑞豐夜市試辦「方向性行人穿越道線」，利用繪設箭頭指示標線來引導行人通行方向，規範行人動線，以保障行人穿越路口安全，目前行人多能依規範方向行走，可有效減少行人交織。 另經分析肇事資料顯示，機車事故多與車速過快有關，為有效降低機車行駛速率，交通局目前引進「楔形立體減速標線」，使用路人在視覺上感覺路幅寬度縮減並減速行駛，以減少事故發生率，首批試辦地點位於民族路段上民族/大順等10餘處路口，經現場觀察機車騎士行經「楔形立體減速標線」時確實會向中間靠攏並有減速動作(煞車燈亮)，已達設置目標。 交通局長陳勁甫表示，新引入之「方向性行人穿越道線」及「楔形立體減速標線」已見初步成效，後續將持續觀察對降低肇事的影響程度，評估擴大設置地點，以提供行人及機車良好之用路環境。