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2024/12/05
Thursday
14:57

無縫接軌高雄運輸系統逐步成形

台灣新聞網記者張美惠/高雄報導
2013.03.27
繼旗山轉運站與岡山轉運站完工通車後,小港轉運站即日起正式啟用。高雄市長陳菊表示,無縫接軌的大高雄公共運輸系統已逐步成形,由中鋼捐建的小港轉運站配合轉運站引進的10條公車路線,為小港地區公共運輸發展立下新的里程碑。 陳菊指出,101年已達成區區有公車目標,同時公共運輸運量也突破1億人次。小港轉運站位於捷運紅線南端終點,是通往臨海工業區與林園工業區主要交通轉運門戶,總工程費約1,700萬元,由中鋼公司捐建主體工程,市府辦理轉運站設計及太陽能板工程。接著鳳山轉運站也將在今年完工啟用,一個無縫接軌的大高雄公共運輸系統已逐步成形。 陳菊說,配合小港轉運站啟用,交通局除引進7條公車客運路線(紅1、紅2、紅3、紅5、紅8、紅毛港航線、9117)進入小港轉運站,提供林園、大寮、小港等地區利用捷運系統進出都會核心之轉運服務外,更配合新闢了鳳鼻頭、大林蒲、大坪頂等3條社區巴士,以直捷式的路線在平日尖峰時段提供密集班次服務,且供民眾免費搭乘使用。 交通局長陳勁甫指出,小港轉運站為一座開放型轉運站,站體外觀以展翼飛翔的飛機造型為設計概念,展現小港國際機場飛翔意象特色,透過鋼構與膜構系統的結合,呈現交通新亮點,轉運站提供寬敞舒適的候車空間,配置3席月台,除候車座椅、先進公車動態資訊系統、地圖資訊外,更結合太陽能板、噴霧降溫等相關綠建築服務設施,啟用後將可提昇南高雄公共運輸之便利性,同時帶動地方發展。
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