台北市政府表示，海巡署「強化編裝發展方案」斥資近十三億元、新造的二千噸級新北艦將於月底成軍，明天在高雄海域靶區首度進行實彈射擊，但供「新」艦靠泊的碼頭尚未完工，「無家可歸」的「新」艦，落得向基隆港租碼頭靠泊，且仍面臨被趕而「四處為家」的窘境。 海巡署預定卅日在高雄舉辦新艦艇成軍典禮，除了「新北艦」外，另有兩艘一千噸級的巡護八號及巡護九號，一起參加成軍典禮，目前三艘新艦艇都在高雄港。海巡署第一艘裝配四十釐米砲的舷號CG127新北艦，已規劃明日在高雄海域靶區首度進行實彈射擊。月底的成軍典禮則將邀請馬英九總統主持，並搭乘新北艦出海。 至於新北艦面臨的「無家可歸」窘境，基隆港務分公司棧埠處長張維鍵指出，東四碼頭離市區近，主要提供郵輪、汽車輪等大型船舶靠泊，以利人、車疏散及貨物運輸，加上郵輪的碇泊費用較高，在商言商，會優先讓郵輪等船舶靠停泊，不可能一直將東四碼頭給「新」艦停泊。 張維鍵說，自四月起，東四碼頭已排有七航次郵輪，加上汽車輪、大型貨輪，只剩十天空檔，可以提供「新」艦靠泊，但若臨時有其他大船靠泊，「新」艦就要被迫改泊其他碼頭，並視當天船席狀況，也就是說「新」艦得「四處為家」。 除了被迫在港內「流浪」，無固定船席靠泊外，最讓接船單位憂心的是，東四碼頭並無岸電設施，無法供應船舶用電，海洋巡防總局雖規劃在東四碼頭增設岸電設施，一旦被迫在港內流浪時，就不知道該怎麼辦。 海洋巡防總局公關科長黃大港指出，海巡署規劃在台北港東十八、十九、廿等三座碼頭，做為新北艦等大型船艦的基地；其中一座碼頭今年六月底會蓋好，但相關辦公廳舍、水、電等設施還未完工，只能提供船舶靠泊，屆時若沒碼頭靠泊，「新」艦也只能暫時移泊到台北港，船員全都待在船上以船上的發電機將就著過。 航運界指出，造船的速度肯定比蓋碼頭的速度快，顯然海巡署並沒有好好評估，才會落得新船沒碼頭靠泊，被迫到處流浪的窘境。航運界指出，新碼頭沒有水、電，勢必要依賴船上發電機發電，將耗費很多成本，加上台北港不如天然良港的基隆港，會產生潮差問題，船員得每天緊盯著漲、退潮，帶纜、解纜，忙都會忙死。