有關媒體報導台中火車站鐵路高架化工程未與BRT及捷運共構或未考量轉乘一事，市府交通局於今天提出說明。 交通局表示，台鐵高架化工程將於原台中火車站北側新建新火車站站體，而原站體將不變動位置，繼續列為古蹟保存，新站正前方規劃BRT與公車轉乘站，係由鐵路改建工程局併入鐵路高架化工程中共構施作，與台中火車新站同時完工啟用，未來民眾可由新站二樓穿堂層直通BRT轉運站二樓，經電扶梯下一樓BRT月台層，無縫轉乘BRT及各公車路線。 交通局說，「由BRT邁向MRT」為市府政策，未來捷運藍線（台灣大道至太平）及捷運橘線（中清路至大里、霧峰）將於台中火車站三鐵共站，相關規劃報告書已分別於一○○年十一月及一○一年二月召開民眾說明會及公聽會對外公佈，三鐵於台中火車站之連通轉乘動線均已妥慎規劃，將循程序報中央核定後推動。