台灣高鐵向日本新購4組700T列車之第1組車（TR31），預定23日上午於高雄港吊卸，12節車廂則將自25至27日間，每天凌晨載運至台灣高鐵燕巢總機廠，進行車廂設備組裝與核心系統整合測試，確認通過驗收作業後，預計2013年7月正式加入營運服務的行列。 台灣高鐵表示，台灣高鐵現有30組700T列車，自2007年通車營運近6年來，無論在列車準點率、營運效率、可靠度及安全性各方面，均維持相當高的水準；而列車均已依既定維修排程，陸續完成轉向架檢修（Bogie Inspection）及大修（General Inspection）作業，確保列車的安全與穩定，提供旅客舒適的旅運服務。 台灣高鐵表示，此次新購的4組列車，是在700T的設計基礎上，將通車後的實際運轉經驗及台灣獨特的路線環境納入考量，增加更便利的旅客設施，並朝減低噪音、加強車體防鏽，以及降低耗能的方向改進，希望能夠提供旅客更舒適的旅運服務品質。新購列車將依合約規定時程陸續引進，後續3組新車預定分別於2013年初及2014年、2015年抵台。 台灣高鐵表示，該次運抵的第1組列車，23日完成高雄港碼頭裝卸作業後，分別於25日至27日凌晨，運送至高鐵燕巢總機廠，全程約33公里。由於每節車廂車體重量約45公噸，車體長27公尺、高約4.5公尺，運輸規劃需極為謹慎；為將運送過程對週邊交通的影響減至最低，運輸業者已事先申請路權，將列車的12節車廂，分別安排於3天凌晨上路，每晚運送4節車廂，途中並進行交通疏導及必要的管制，確保運送過程的人車與交通安全。 台灣高鐵自2007年1月通車以來，旅運量逐年成長，目前每週發車915班次，最高單日發車紀錄則高達196班，2012年平均每日運量超過12萬人次。考量運量持續成長，以及未來高鐵延伸南港與高鐵苗栗、彰化及雲林三站加入營運後，帶動的旅運需求，高鐵公司董事會今年4月通過4組列車採購案。 今年5月與日本Kawasaki（川崎重工）及Toshiba（台灣東芝數位資訊公司）簽署183億9,200萬日圓（約68億台幣）列車採購合約，以更大的運能提供旅客便利的旅運服務。