桃園縣政府交通處長趙紹廉表示，為呼應民眾的期盼，捷運系統已將迴龍至桃園段列入評估，目前正作業中。 縣議員陳麗莉27日總質詢時對龜山地區的交通建設表示關切。她指出，龜山雖有機場捷運，但只有坪頂地區有兩站，市中心並未規劃，原因是人口不夠。 陳麗莉表示，龜山緊鄰迴龍，桃園市人口四十多萬，從桃園到台北經過龜山是最便捷的路程，但目前捷運有三鶯線，從頂埔─三峽─鶯歌，民眾迫切需要的迴龍─龜山─桃園卻付諸闕如，她建請縣府審慎思考加入捷運的可能性。 趙紹廉說，縣府今年2月拜訪各鄉鎮市長，3月舉辦六場說明會，就是要聽取民眾的意見，3月26日說明會中就有民眾提出與陳議員相同的建議，目前捷運路線已調整，並商請台北捷運局就迴龍至桃園納入捷運的可行性進行評估，相關作業已在進行。 陳麗莉也針對龜山的自行車道提出質詢。她表示，縣長朱立倫曾表示一年要推行100公里的自行車道，但目前龜山僅有忠義路規劃有自行車道。 陳麗莉說，龜山有很多點都很特殊，例如楓樹村的景不輸台中關山，且區域內車輛少，道路都是產業道路，路旁並有稻田等天然景觀，都很適合規劃自行車道，她希望縣府能審慎思考，納入規劃。 城鄉發展處長李永展表示，縣府交通處目前進行整個桃園的自行車路網規劃，而城鄉發展處做的是通勤自行車道。目前忠義路定義為通勤自行車道，為安全考量，城鄉處聽取當地村長建議，除了主幹道忠義路不變外，原先文化一路─復興一路路線，變更為復興三路，後續縣府將推出休閒自行車道。