台中市議員江勝雄與黃錫嘉在市政總質詢時指出，上個月在霧峰區舉辦的BRT橘線規劃說明會，出席的民眾只有三人，其他的都是市府人員，這樣的說明會可以廣納各方意見嗎？市長胡志強聽了之後說感到「震驚」，指示交通局深入了解、檢討。 江勝雄表示，大台中捷運系統開發案，交通局上個月在霧峰辦說明會，據他了解只有一個台中市人、顏清標立委助理與一個南投縣人，並未通知當地里長與民意代表，他質疑這樣的說明會能廣納各方意見嗎？ 黃錫嘉表示，去年四月七日副市長蕭家淇主持的會議中，決議橘線納入規劃最快二○一三年與藍線一起動工，現在橘線的規劃進度，交通局似乎沒有依照蕭家淇的決議執行；交通局長林良泰表示，藍橘兩線同時做細部設計，努力的目標不變。 黃錫嘉進一步詢問，高雄市的BRT規劃十二公里只要六億元，台中為何貴一倍？雙節巴士尚無法源，是否建請中央修法。 林良泰回應，中央於今年二月二十九日已經修法完成，至於造價不同，是因為台中規劃的BRT與高雄的BRT是不一樣，高雄的BRT是類似公車專用道，沒有車外收費、沒有站台，也沒有中央控制系統的概念，但台中市都有，同時還入導入了優先號誌，兩邊的規劃是不一樣的，不同的規劃層面，所以造價是不一樣。 胡志強表示，霧峰區的說明會如果辦到如江勝雄所說的樣子，真的不像話，會請林良泰去了解、檢討，以後的說明會絕對不能辦成這樣，聽到說明會只有兩個台中人，他也感覺很「震驚」，市府會檢討，由林良泰了解情況後向他說明，他會追究這件事。 圖說：議員江勝雄（右）BRT橘線問題。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）