國道計程收費明年上路，交通部部長毛治國表示，現行駛高速公路的短途通勤族因沒有經過收費站，所以不用繳交通行費，計程收費後，平均每位短途用路人一天需多負擔一張捷運票價或一張公車票價。 毛治國表示，國道計程收費明年上半年實施，原本不會被收到通行費的短途用路人，計程收費上路後，每位用路人一天平均需多負擔一張捷運票價或一張公車票價。推估約十五元到廿元。不過交通部說，並非未來所有短程族每日都會增加廿元，負擔是否會增加要根據國道里程和費率來計算，交通部下月八日將至立法院提出國道費率計程收費專案報告。 立委管碧玲也反對計程收費，她說，除非每天有二十公里到五十公里的免費里程，否則就是劫貧濟富，補貼長程客運公車，而讓開車族增加交通費。 立委李昆澤、蔡其昌、葉宜津等人則提案要把東西向的國道四、八、十號改成快速道路。委員們認為，計程收費後，東西向國道也納入收費範圍，造成同屬縣市境內的東西向連絡道，卻因分屬公路系統和國道系統，而有收費與不收費的不公平待遇，所以交通部應將東西向國道改為快速道路。 毛治國表示，國道是國道建設基金興建，快速道路則由政府編列預算，國道若要改為快速道路將涉及政府財務問題。高公局總工程司吳木富表示，行政命令是否可以直接將國道改為快速道路、有無違法，高公局仍需進行研究評估。 eTag無法顯示帳戶餘額也讓用路人怨聲載道。吳木富表示，現行扣款不足會以簡訊通知，未來在特定收費站會設置查價車道，初步規畫在國道三號北中南各設一處，車輛只要行駛上該車道，查價機就會顯示用路人目前的帳戶餘額。