逾七億打造的南科特定區目加溜灣大道，啟用未滿五年，路面早已崎嶇、顛簸，幾乎是彈跳前進，行車如騎馬，在地居民甚至以台語歌曲「海波浪」來嘲諷，嚴重的是騎士摔倒事件頻傳，市府與承包商卻還在釐清責任，安全問題遲未改善，讓地方氣憤難平。 目加溜灣大道連接台一線與南科，全長近兩公里半，路寬二十五米，包含用地徵收與工程施作等，斥資七億三千萬元，以高架陸橋為界，分屬善化區的坐駕里與小新里，是為了改善當地的生活機能所闢建。 目加溜灣大道於二○○七年十月通車，不久就發現路面開始出狀況，四處突起，崎嶇難行，忘了減速的駕駛，常被震得頭昏腦脹，兩側還龜裂，好像地上爬滿蚯蚓，每天都得經過的民眾「暴跳如雷」，市府工務局成眾矢之的。 工務局副局長蘇金安強調，根據土木技師公會的鑑定，目加溜灣大道的顛簸，癥結在於以爐石取代傳統級配，風吹雨淋下，吸水膨脹而導致路面崎嶇，其實原因早已查明，就等責任釐清。 蘇金安說，當初承包商先將樣本送督導的營建署鑑定，評估可用後才進場，路面顛簸的爭議，確實有點棘手，日前已委由第三公正單位專業採驗，調查是材料關係或施工問題，市府或包商的釐清責任後，會全力修復。 然而，工務局「以靜待變」的做法，令當地居民為之氣結，「曼波路」已反映三年多，遲未徹底改善，長期「擺爛」，有時僅採「補丁」方式填平應急，無法解決安全問題。地方居民指稱，該大道以善化舊稱來命名，本值得高興，但路況卻奇差無比，壞了原來的美意。