五都交通運輸論壇於今天在逢甲大學舉辦，台中市政府交通局長林良泰表示，台中市公車飛速發展，運量從民國九十年的月運量四十萬人次，至一○一年的六百四十五萬人次，成長十五倍，成長幅度冠全國。 這場五都交通運的論壇，焦點在「永續發展」與「節能減碳」，邀請交通部長毛治國及台中市、台北市、新北市、台南市、高雄市等交通局長與專家學者共同參與討論，台中市副市長蔡炳坤也受邀致辭。 副市長蔡炳坤表示，台中市今年剛榮獲世界七大智慧城市之一，綠能運具是作為低碳城市的台中市思考的議題，讓大眾運輸工具更加有智慧，搭公車八公里免費就在台中市，愛上巴士「i384」也有效提升大眾運輸運量，培養民眾搭公共運輸的習慣。 市府交通局長林良泰在會中報告表示，提升公車運量才環保，這十年台中市的公車飛速發展，民國九十年至一○一年，台中市公車從二家增為九家、平均車齡從十三年降為六年、公車路線從三十九條增為一百一十七條，公車月班次也從二萬三千七百六十五班增加為十七萬二千六百零二班次，月運量從四十萬人次增為六百四十五萬人次，運量成長十五倍以上，成長幅度冠全國，另外在電子票證的使用率已達百分之十二。 這些成效主要從打破寡占、引進公車業者，擴大路班、密集班次，更新設備、提供票價優惠，以及加強行銷、提升品質方面來進行著手。 林良泰說，台中市陸續推出的高潛力公車、TTJ公車，以及全國最優惠的愛上巴士「i384」，成效明顯。 至於票價的改革則是從不分遠近一律十八元，到分段收費每段十三元，再到里程計費、轉乘優惠、票價補貼，再到八公里免費措施，已有效培養許多民眾搭公車的習慣。 為迎接低碳城市的時代，林良泰強調台中市的公共運輸從公車改革出發，培養大眾搭乘公共運輸，接下來再由快捷巴士BRT邁向捷運MRT，以建構永續而且低碳的交通系統。 圖說：五都交通人員參與運輸論壇。（台灣新聞網記者楊川欽／攝）