台中市政府交通局表示，「藍線BRT快捷巴士第4場說明會」，於五日下午舉行，會中將就各車站站台造型設計、車道配置、植栽移植等3大議題之規劃方案提出說明，並聽取地方意見，民眾可前往參加。 五日舉行之藍線BRT快捷巴士第四場說明會，將介紹BRT藍線優先路段各站站捱設計，分為市區段、綠廊段、工業段、大學段各有不同之車站設計，建材輕量化符合綠色環保，且具無障礙設施，打造新時代BRT智慧化特色，並強調新穎獨特之流線造型，以建立台中低碳城市生活新意象。 針對台中港路段（台灣大道）車道配置，交通局說，顧問公司將規劃適度削減道路兩側的快慢分隔島，在交流道以東至忠明南路，維持三個快車道及一個BRT專用車道，其他路段調整為一般二個車道及一個BRT專用車道。 引發民眾關切的「台中港路（台灣大道）植栽移植部份」，將依照站台細部設計，以更動範圍最小為原則，現有中央分隔島植栽僅做小幅調整，快慢分隔島之植栽由於路寬調整需求，將辦理移植，待路幅調整完成後再栽種喬灌木。 因目前種植之黑板樹因多項缺點不適合再回植，交通局表示，初步選擇黃連木、無患子、榔榆及烏心石等四項樹種進行景觀規劃，未來仍將維持中港路（台灣大道）現有林蔭大道意象。 至於BRT藍線進出中區之車道配置方式，交通局在聽取地方意見並經專業評估後，將於十九日上午舉行說明會，提出明確之規劃方案。