國內各產業對近期的景氣估計雖普遍不看好，但2007年走入民營化的台灣國際造船(前身中船)體質佳，仍有大舉徵才之計畫，計畫自101年起，連續5年招考工程、管理及技術類人才逾300人。本次台船公司高雄及基隆廠區聯合招考造船、輪機(機械) 、電機、土木等各類工程師，已開始接受報名，報名期間至7月1日截止，僅接受網路報名。 台灣國際造船至今已建造531艘各型船舶（尚不包括軍艦），各類公務船經驗豐富，為國內唯一擁有大型軍艦設計建造能力之造船廠。1998年至今14年，已有20艘船型獲選列入英國皇家造船協會(RINA)之年度世界名船錄，2004年起，共有6艘船型獲選中國造船暨輪機工程師學會所頒之年度船舶獎；2011年度手持定單量在韓、中夾擊下仍擠進全球第6名，設計能量與業務開發能力均為業界翹楚，目前手持定單已至2014年。 民營化後的台船，大體薪資福利仍延續國營時代之制度，公司各項休閒硬體設施一應俱全，社團多元動靜皆全，還有專業醫師於診療所駐診，隨時照顧員工健康；近年來新進同仁不乏女性員工，哺乳室重新裝修後也能提供溫馨隱密的哺乳場所；員工及子女獎助學金、公餘進修補助、各類教育訓練課程，皆為鼓勵員工及子女進修並提升個人能力，也因為如此多元且完善的福利制度，讓台船職缺一向都是炙手可熱。