台中市議員黃錫嘉質疑交通局長根本不了解台中市的交通狀況，快捷巴士BRT和捷運綠線全面動工後，可能導致中市交通進入黑暗期。 市長胡志強在議會進行施政總報告，議員黃錫嘉針對台中市的交通問題，質詢胡志強與交通局長林良泰，黃錫嘉質疑交通局長根本不了解台中市的交通狀況，如果BRT快捷巴士和捷運綠線全面同步動工後，台中市的交通會不會大亂？ 交通局有什麼規劃方案和對策？他要求林良泰有空時開車帶胡志強到市區去繞一繞，實地了解台中的交通問題，不要等到捷運動工後，讓台中市的交通陷入黑暗期。 黃錫嘉質詢市長胡志強台中市的交通行控中心在哪裏？發揮了什麼功能？並質問局長林良泰，從中港、五權路口到東海大學要經過多個紅綠燈路口？每個紅綠燈號誌管控時間有多久，林良泰答覆時坦言，他沒有算過有多少個路口，但離尖峰時間號誌秒數從一百二十秒至一百五十秒。 黃錫嘉批評，在台中市開車交通並不是很順暢，交通局的行控中心沒有發揮作用，以中港五權路口到東海大學有二十一個紅綠燈路口來算，每個路口平均若等待五十秒，汽機車總怠速時間就有十一分鐘，換算成油耗是相當浪費社會成本的。 黃錫嘉說，因為各機關首長都有司機在開車，所以首長對台中市的交通混亂都沒有感覺，如果交通局連一個號誌都無法管控，那未來快捷巴士BRT和捷運綠線全面動工後，交通局如果沒有良好的對策，十月以後台中市將會進入交通黑暗期。