台中荒廢逾半世紀的八仙山林業鐵道復駛有譜，副市長徐中雄表示，將由林務局編列一百五十萬元，市府配合編列一百五十萬元，並由市府進行自行車道及小火車復駛規劃評估，未來民眾到台中旅遊，將可一次飽覽高空纜車與林間小火車帶來不同面貌的大台中風景。 八仙山林業鐵道從八仙山起至龍安橋段，全長約二十六多公里，沿線山水秀麗、自然生態豐富，因民國四十八年八七水災造成鐵道破損不堪，已停駛五十二年，為打造「新大線」和「雪谷線」兩條纜車路線的完整遊程規劃，副市長徐中雄日前與林務局東勢林管處處長陳奕煌、觀光旅遊局局長張大春等人赴八仙山林業鐵道會勘。 徐中雄表示，舊鐵道因水災破壞荒廢至今，舊鐵道幾乎淹沒在野草中，棄置如此美景實在可惜，初期由林務局與台中市府共同編列三百萬元進行「自行車道設置及林業小火車復駛評估作業」，預計四月初發包，年底前完成規劃。 徐中雄說，修復經費概估約需十億元，未來將打造「林間小火車」做為新社到谷關之間銜接運具，並納入成為大台中自行車路網的一環，景色保證比阿里山美，觀光效益將超越阿里山小火車。 觀光旅遊局長張大春表示，待八仙山林業鐵道完成「大坑新社至谷關大雪山」纜車延伸運具的規劃設置，林務局將委託由台中市府管理，並採委託民間經營管理（BOT）模式，創造最大觀光效益，將來八仙山「林間小火車」可提供民眾另一項休閒活動選擇，並帶動大台中偏遠地區發展，活絡地方產業。