桃園縣政府表示，銜接縣110外環道大園至蘆竹段建構完整機場聯外道路的桃19號道路第一期道路拓寬工程，今（16）天舉行開工動土儀式。主持儀式的縣長吳志揚表示，該道路拓寬後，民眾將可不必再借由高速公路或西濱快速道路而南來北往，不僅對當地居民相當便利促進地方繁榮，且可帶動及平衡區域發展。 該道路拓寬工程，起自台31線高鐵橋下方道路，迄至大竹國小，全長2,300公尺，現況路寬約8至10公尺，為滿足未來交通需求，促進地方繁榮，帶動及平衡區域發展並銜接縣道110線外環道大園至蘆竹段已拓寬路段，建構完整機場聯外道路縣110外環道，發揮其替代道路功能，並促進桃園航空城貨運園區聯外道路系統建置，提報納入『生活圈道路交通系統建設計畫』，辦理該道路拓寬工程。 吳志揚表示，簡單來說，今天拓寬的路段就是大竹北路，這條道路的拓寬，對蘆竹當地居民相當重要，因為未來可直接藉由拓寬的大竹北路，經由高鐵橋下的31號道路，北到台北、南往新竹，不必再擠上高速公路或西濱快速道路，相當便捷順暢。 吳志揚表示，該工程橫跨都市計畫區內外，因工程長度及費用龐大，故分2期辦理，第一期以20米計畫道路拓寬為主(區域計畫內)長度為1553公尺，自台31線高鐵橋下方道路，迄至大竹北路15巷處，第二期工程以拓寬大竹路跨越國道2號橋樑為主(都市計畫內) 長度約為730公尺，起自大竹北路15巷處，至大竹國小前，第一期總工期為350日曆天，預計102年2月竣工。 吳志揚說，雖然工程經費龐大，但因去年桃園縣爭取到的補助款與執行力，都是全國第一名，同時在立委全力爭取下，該拓寬工程第一期工程總經費4億5,000萬元中，交通部公路總局就補助73%約3億2,850萬元，其餘縣府及蘆竹鄉公所各負擔13.5%約6,075萬元，證明桃園縣各項工程執行力已建立起相當好的口碑。