聯結北港與新港的復興舊鐵橋，牽載著二岸居民濃濃的感情回憶，看著鐵橋因糖業沒落亦跟著頹圯，讓在地居民心裡有著一股莫名的痛。 縣長蘇治芬身為北港人更是感受深刻，主政後積極規劃爭取經費，希望重現鐵橋的風華，皇天不負苦心人，終於爭取到觀光局100年度區域觀光旗艦計畫7,000萬元補助，縣府另配合2,000萬元，共計9000萬元，目前已在辦理發包作業，預定農曆年後開工，完成後將成為觀光遊憩的新地標。 城鄉發展處長陳章賢表示，北港復興鐵橋在日治時期製糖產業的發達而興建，串連雲林縣北港鎮與嘉義縣新港鄉，北港鎮為台灣中南部的傳統信仰中心，復興舊鐵橋與北港的歷史、文化具有密不可分的關係，但因地方交通網路的發達與鐵橋年久失修的因素，逐漸失去交通上與經濟上的必要性，最終荒廢閒置。 縣府委由建築師廖偉立進行「北港復興鐵橋及週邊景觀改善規劃設計案」；廖偉立說，其主要設計理念，係以復舊與低度開發為原則，同時以「空中綠廊」的概念打造一座線性的綠色空間，隨著平面的軌道痕跡緩緩爬升，自然地成為一條人車分離的通道，並在橋與綠廊相接的節點，創造出趣味性的空間，可以遊玩、觀賞，亦可以休憩。 陳章賢說，該規劃設計分成前期橋樑工程與後期景觀工程，前期工程的跨北港溪人行陸橋部分已在發包階段，橋樑設計主要是順應北港溪河流紋理且構造輕巧的鋼構橋，將橋體鋼結構融入設計，包覆出船體的空間感，除了美感之外，更在乎行人穿梭往來橋面時的空間體驗。 另，在北港溪河堤新建一座橋梁整合堤邊景觀，提供當地居民更多元且親近週遭自然地貌和水域的戶外空間，同時串起復興鐵橋在嘉義新港端已完成的建設，成為一個融入文化與設計感，非常具有特色的新地標。 該案爭取觀光局100年度區域觀光旗艦計畫7,000萬元補助，並動支縣府預算2,000萬元，合計9000萬元，目前正辦理發包作業中，預定在農曆年後即可開工。