高鐵苗栗站區聯外道路系統，改善計畫「後龍都計區聯絡道路工程」，今天在台1線與中華路交叉口處舉行動土典禮，工程預定明年4月份完工，未來將成為後龍鎮都市計畫區與高鐵特定區的交通要道，帶動地方繁榮發展。 苗栗高鐵車站特定區共5條聯外道路，其中「後龍溪橋銜接道路工程」、「新闢道路銜接大山交流道工程」已經通車，「新建後龍溪橋」及「後龍汶水線增設右轉匝道工程」預定今年6月完工，另外，「後龍都計區聯絡道路工程」也於今天正式動土。 「後龍都計區聯絡道路工程」係自台1線與中華路交叉口往東南方向通過中二高高架橋，再跨越北勢溪至高鐵車站特定區，全長2240公尺均為新闢道路，路寬18公尺，設計含2座24公尺寬橋樑，總工程經費約1億2千萬元。 縣長劉政鴻、立委徐耀昌、李乙廷、後龍鎮長鄭家定、地區議員、代表與高鐵局第一組科長黃樹明上午共同主持動土典禮，並率民眾焚香祝禱工程進展順利，地方也帶來祥獅獻瑞表演熱鬧慶祝。 劉政鴻說，高鐵車站特定區全區規劃面積441公頃，第1期開發計畫面積約205公頃，縣府將於今年6月完成規劃，8月開始動工，預定在98年底前開發完成特定區公共設施，希望高鐵局、台鐵也能配合同步進行設站工程，在99年通車營運。 劉政鴻表示，面積20多公頃的後龍遠雄國際醫療園區已獲衛生署審核通過，預定98年4月動工，其中2.5公頃縣有地將提供國家衛生研究院設置北部國家癌症研究中心。 另外，後龍科技園區362公頃用地現正辦理保安林解編與環評，預計97年底進行開發，未來與高鐵站區連結，後龍的發展榮景可期。 黃樹明表示，高鐵苗栗站區聯外道路系統改善計畫陸續興建完工，在苗栗、彰化、雲林三個新增的高鐵站區中「速度最快」，他相當肯定縣府團隊的努力與執行效率，高鐵局也會盡力配合縮短苗栗站區開發時程，讓苗栗鄉親享受更為順暢便捷的交通。