台中生活圈四號道路接近完工階段，但平面車道部分因路面與人行步道高低落差有約二十公分，將造成上百住戶無法進出，市議員何欣純今天出面協調，經一番溝通後，國工局允諾朝將路面與人行步道高度拉平的變更設計方式處理，以免住戶們進出不得。 斥資三百多億元興建的台中生活圈四號道路，可銜接國道三號的高架道路部分，預定年底通車，底下的平面道路則預定明年八月完工，目前正在加緊趕工之中。 近來大里區元堤路一段附近的上百住戶發現，元堤路被視為四號道路的平面道路使用，而路面與一點五公尺寬的人行步道，因有緣石相阻隔，高低落差有二十公分高，未來將造成從內新橋至大里橋沿線約兩公里的上百住戶們，車輛無法進出，民怨四起。 市議員何欣純，今天邀集國工局等單位協調，國工局人員表示，平面道路的高度是依據中心線的高度來設計，而人行步道與路面的緣石高度本來就有約二十公分的落差，以區隔人行步道與路面，而且未來磚造的人行步道也不適合車輛進出。 附近住戶表示，元堤路的對面是大里溪河岸，根本沒有住人，在設計路面高度時，應以住戶門前的高度為準才是，要求取消人行步道與路面的落差及磚造鋪面，以利住戶們進出。