高雄市政府觀光局長陳盛山表示，大高雄縣市合併後，為因應擴大的觀光資源與契機，積極整合各界力量爭取高雄航線與航班增加，今年已新開航長沙、北京與大阪等航線，在10月底起陸續增開新航線，將為高雄帶來更多觀光旅客。 陳盛山表示，10月底起，包括華航、長榮、復興及遠東等各航空公司，都將有另一波新增航線首航，包括南寧、合肥、重慶、昆明、鄭州、桂林、天津及成都等城市。以今年1月至12月來比較，航線數量由20條增加至32條，增加率為60%，每週航班則由192班增加至225班，增加率17.2%，其中兩岸航班將近倍增，每週由26班增加至51班，增加的運量將為高雄帶來更多觀光旅客。 市府觀光局指出，在今年高雄國際機場大幅增加航線的同時，很可惜馬來西亞航空因為機隊調度與重整的關係，停飛高雄吉隆坡航線，但此航線仍極有市場潛力，年平均載客率由2009年50%成長至2011年的72%，因此積極協調中華航空公司將於11月2日起接續，初期每週將飛航2個航班。馬來西亞來台旅客近年成長快速，今年1-8月由高雄機場入境者就達到5,135人，較去年同期成長13.6%，這次首航團中將有馬來西亞旅行社到高雄踩線，來高雄考察及包裝旅遊行程。 在日本市場方面，今年1-8月由高雄機場入境的日本旅客達到14,928人，並沒有受311震災影響，仍較去年同期增加10.9%，因此華航也在9月30日開航每週2班高雄大阪對飛航線，搭配原本高雄至東京成田機場，華航每週3班與日航每週7班的航班，將提供南部旅客赴日更方便的選擇。陳盛山局長表示，在台灣民眾陸續恢復日本旅遊行程後，將有助於繼續爭取日本其他重要機場的航線與高雄對飛，創造下一波成長動能。