新竹市政府表示，大陸福建行政管理學院經濟研究所教授王秉安等一行六人今日上午拜會新竹市政府，就新竹漁港─平潭兩岸快捷海運計畫進行座談，雙方建立良好互動機制，新竹市將組訪問團到平潭參訪後，再以研究會等方式定期進行會商，未來可能以大新竹區塊方式與平潭對接，才比較有競爭優勢。 王秉安等一行人上午在卓越雜誌社發行人林定芃、城市行銷發展協會理事長顏政德等人陪同下，拜訪新竹市政府，新竹市政府機要秘書陳慶煌代表新竹市長許明財歡迎貴賓來訪，新竹市產發處長蔡天力、新竹市交通處長鄭志強及工研院杜德霖副執行長、遠啟亞組長等人也參與座談會討論。 王秉安及陳慶煌等人分別就新竹市與平潭市如何對接？新竹市是否參與平潭五大共同（共同規劃、共同開發、共同經營、共同管理、共同受益）？新竹市天燈將來如何由福建來協助及規劃陸客來參觀？新竹市與平潭往來海上交通規劃與實行等問題進行討論。 王秉安表示，平潭綜合實驗區是針對兩岸交流所設計的專區，新竹市是高科技集中的地區，新竹至平潭是兩岸距離最近的點，竹科擁有最好的科技技術，臺灣一流的大學也多集中在新竹，世博臺灣館也將成為觀光休閒的重點。 王秉安表示，對於兩岸海運快捷方面，平潭已經準備好了，而臺中是第一個試航點，臺灣其他西岸城市也多躍躍欲試。新竹的南寮可以以臺灣第一個平潭島的概念來與平潭對接。不過，他也承認，這個模式困難度很大。因此他建議，可組成一個類似政策研究會的團體，提供雙方溝通討論機制，將會有實質上的幫助。 陳慶煌對於王秉安提出的建議，頗為認同且可行性高。林定芃建議新竹市政府可先組團到平潭參訪，再組研究會定期進行交流討論。工研院對此表示，樂觀其成，並可協助快速通關作業系統的建構。顏政德理事長表示，問題的重點在於臺灣中央政策，新竹漁港非商港，也沒有夠大的碼頭供大型客輪停靠，這是最大問題。 蔡天力表示，新竹漁港的管轄權在中央，由地方代管，除了工業港及商港之外，是不得通航。中央目前沒有將新竹漁港轉為商港的計畫，且以新竹漁港目前的設施及規模，還有淤沙問題，要通航較為困難。尚待中央法令鬆綁及經費挹注。 鄭志強表示，新竹市至平潭只有六十八海浬，兩個小時就可以到達，但是通航涉及中央政策，且海上交通需要貨源與客源，港口是否具有條件，也都需要進行調查研究。