有關報載預定九月一日上路的四條環線免費公車獨漏梧棲，違背市長「滿城盡是TTJ」競選政見，交通局澄清係屬誤解，事實上梧棲民眾已於六月一日便開始享受免費公車服務，比海線其他地區民眾提早三個月，希望梧棲民眾多加利用。 交通局表示，市長於競選期間強調須加強幹線公車服務能量，其中梧棲地區係屬「沙鹿梧棲幹線」（中港幹線）服務範圍，市府除於二月十四日將中港幹線公車之88路及83路採副線方式行駛至梧棲漁港（現更名57路）及台中港旅遊服務中心外，更於六月一日輔導巨業交通公司之「清水－梧棲－沙鹿－台中」公路客運移撥為169路市區幹線公車（尖峰十五分鐘、離峰三十分鐘），因此梧棲民眾除早在二月十四日起享有搭乘市公車刷卡便宜五元、票價上限六十元及轉乘八公里二十元免費的低廉票價外，更於六月一日開始便可搭乘57路、83副及169路公車直達清水、沙鹿、東海商圈及台中市區，享受全市公車「滿城盡是TTJ」的八公里免費服務。 交通局強調，九月一日上路的四條免費環狀公車，係為補足原台中市外圍地區大眾運輸服務班次、密度之不足而新闢之路線，一切均依市長競選政見兌現承諾，由於公車無法達到及戶服務，因此需透過適度轉乘以發揮最大功效，目前梧棲民眾已可方便往返台中市區及清水及沙鹿，享受刷卡八公里免費措施，自九月一日起亦可搭乘班次密集之169路市公車至清水、沙鹿轉乘海環線公車至大甲、龍井、大肚、烏日等地區，全程亦將免費，期盼鄉親多加支持與利用，充分享受縣市合併帶來交通便利之成果。